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便携式智能信号发生器

产品介绍
        便携式智能信号发生器是一款用于汽车ECU 接口软硬件激励测试智能信号发生器,设备模拟各种ECU 传感器信号,并采集ECU 输出,实现ECU 接口软硬件的功能测试,设备的主要功能如下:
• 仿真ECU常规I/O接口信号,如电压型传感器信号、电阻型传感器信号、汽车级数字I/O 信号等传感器信号,实现ECU常规I/O 接口硬件及嵌入式接口软件的测试
• 汽车领域ECU的复杂传感器信号的仿真及复杂执行器信号的采集,如EMS 的曲轴凸轮轴传感器信号、MCU 旋变信号、点火喷油信号,以及ESP 的轮速信号等
• 提供汽车专用总线信号的模拟及采集,包含 CAN、LIN、K-Line、RS485 等智能信号发生器的主要应用方向如下:
 
 
• ECU硬件的激励测试:进行ECU硬件测试时的激励测试,如EMS、AT、VCU、MCU 等控制器硬件的传感器信号仿真及执行器信号采集,验证ECU 硬件的采集监控接口
• ECU软件的调试:为ECU软件开发工程师进行软件调试时提供灵活的信号激励测试,验证接口软件及部分功能及通讯软件的功能
• ECU试验台激励:为被测控制器的验证试验提供必要的信号激励,如高低温试验、耐久性试验等, 也可以为车身黄板台架提供IO 的信号激励
 
便携式智能信号发生器测试原理

 

 

        智能信号发生器通过ECU 线束与被测ECU 进行信号连接,与上位机通过以太网线缆进行连接,实现测试过程的试验控制。

        根据不同ECU 接口的测试需求,信号发生器配置不同接口硬件,可根据ECU 进行信号发生器型号的选择。
• A型:提供常规I/O通道(含AD、DA、DIO及电阻)及总线信号通道,适用于VCU 等常规ECU
• B型:提供常规I/O通道、轮速信号仿真通道、旋转变压器及总线通道,适用于ABS、EPS、MCU
• C 型:提供常规 I/O 通道、任意信号发生通道、喷油点火采集通道及总线通道,适用于EMS、TCU
        智能信号发生器采用3U 桌面式机箱,便于携带,信号输出采用高端的ODU 接插件,通讯接口采用OBD、DB9 等标准通讯接口。
 
 
        便携式智能信号发生器主要特性:
•  32 路模拟输入通道,采样率 6.25Kps,输入电压范围:0~40V,其中四通道可用于数据记录;同时也可以全部配置为数字输入通道
•  16路模拟输出通道,电压范围:0~10V,电流27mA,其中,8 个通道可用来模拟4 路氧传感器信号
•  8 路数字输入通道,软件上可以配置为 DIG_IN 或者 PWM_IN,输入电压范围:-50~40V
•  24 路数字输出通道,软件上可以配置为 DIG_OUT 或者PWM_OUT,输出参考电压范围:-5~40V,电流150mA
•  5路电阻仿真通道,输出电阻范围:20ohm~500kohm,步进1 欧姆
•  4 路轮速信号发生通道,支持传统的磁电式和霍尔式轮速传感器及带串行协议的智能轮速传感器仿真,如DF6、DF10、DF10-RotDir、DF11i 等
•  1路旋转变压器通道,用于MCU测试
•  4 路任意波形发生通道,输出电压范围:-20~20V,输出频率范围:40~20kHZ
•  16路喷油&点火采集通道,支持不超过8缸汽油机的喷油点火信号采集,支持多点喷射
•  4路CAN,2路LIN、2路K-Line、2路RS485
•  ODU高端接插件,插拔次数大于5000次
•  外形尺寸:257 x 200 x 385mm

 

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